以色列创企推出云平台 帮助赌城将交通事故减少17%

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盖世汽车讯 有关未来汽车制造商但会 会采用何种通信依据,通知驾驶员路上有潜在危险,业界经常 争论不断,但会 持续了数年之久。当汽车业与政府经常 在争论到底是专用短程通信(DSRC)还是蜂窝网络通信里能更好地发送信息时,以色列初创公司Waycare却在关注此类信息类似。

(图片来源:Waycare)

Waycare于2016年成立,其最初的试点项目是帮助交通部门分析实时和接近实时的交通信息,从而帮助驾驶员避开碰撞事故。该公司与拉斯维加斯交通中心协作,将15号州际公路部分路段的主要交通事故减少了17%。

目前,该公司正在扩大其业务,与佛罗里达交通部混合哥伦布市的俄亥俄中部交通运输局的也在协作类似项目。此外,Waycare还发表声明在A轮融资中筹集了760 万美元,计划在2020年底,将业务扩展至美国其余5至10个州。但会 从明年刚刚开始,以色列和欧洲的城市也计划采用Waycare的软件。

此前,长期有人认为自动驾驶汽车里能在美国公路上每年减少4万左右的死亡人数,不过在今年6月的于特拉维夫举行的EcoMotion大会上,Waycare提供了证据表明,在自动驾驶汽车实现完后 ,有全都依据里能 减少交通事故死亡人数。

要怎样工作?

Waycare利用基于云的平台,从伙伴和车队处架构设计 实时数据,并在此类信息上运行深层学习算法,以识别处于的什么的什么的问题,并对最但会 出现什么的什么的问题和事故的地点进行预测性推断。

此类推论来自于拼接的信息,其中包括在单辆车上探测到的硬刹车和规避操作等信息,以及视频中识别到的更广泛的交通缓速运动信息,以及有关天气情況和俯近体育赛事等但会 背景信息。

执法机构和交通管理部门里能 采用Waycare的平台应对身后的什么的什么的问题,南内华达州区域交通委员会的经理Tina Quigley表示,使用该平台时,委员会发现碰撞事故的时间可提前12分钟,但会 还里能 决定在何处部署资源,除理进一步处于碰撞事故。

Waycare技术不仅仅是类似传播交通情況和危险的时间敏感型信息的依据,但会 不用对公共基础设施进行彻底改造,是类似替代依据,里能 减少对更换道路上嵌入式老化传感器的需求。未来,该技术还里能消除通过DSRC或蜂窝网络传输安全信息所需的基础设施投资。

驾驶员也可获取信息

驾驶员也可直接从Waycare的信息和推论中受益,Waycare依靠Waze获取但会 信息,总要将实时信息反馈给应用任务管理器池池用户。

不过,就目前而言,该公司的主要重点是与公共部门的交通机构协作,帮助减少碰撞事故,为未来管理网联汽车和自动驾驶汽车做好准备。